离合分动箱的技术实现要素

离合分动箱的技术实现要素

       液压离合分动箱，具有离合、增速或减速的功能，采用水平异中心双分支传动方式，适用于不同转速连续工作机械的长期结合或连续工作机械的频繁离合。

       离合分动箱具有离合、增速或减速的功能，采用水平异中心双分支传动方式，适用于不同转速连续工作机械的长期结合或连续工作机械的频繁离合；可根据需要匹配标准型柱塞泵、叶片泵、齿轮泵，也可选用轴伸出，作为发电机、风机、压缩机等通用机械的动力输入。

       离合分动箱，包括旋转接头、取力输出轴、输出轴承、左垫片、滚针轴承、取力输出齿轮、鼓、鼓后卡簧、鼓后挡板、摩擦片、钢片、O型圈、螺钉、活塞、右垫片、定位卡簧、弹簧挡环、弹簧，旋转接头与取力输出轴相连接。

       旋转接头与取力输出轴的中心轴位于同一水平线上，在取力输出轴外设置输出轴承和取力输出齿轮，输出轴承和取力输出齿轮通过左垫片连接，在取力输出齿轮右端设置鼓，鼓通过螺钉与取力输出轴连接，在鼓内设置鼓后卡簧、摩擦片组和活塞，鼓后卡簧和摩擦片组通过鼓后挡板连接，活塞连接摩擦片组，在取力输出轴与活塞内孔、活塞外圈与鼓之间均设置O型垫圈，取力输出齿轮与取力输出轴之间通过滚针轴承连接，在滚针轴承右端设置右垫片，右垫片连接定位卡簧，定位卡簧通过弹簧挡环连接弹簧；活塞、鼓和取力输出轴构成密闭的腔室。

       离合分动箱主要是机械式离合分动箱，机械式离合原理主要是依靠气压、液压、磁力或人工来推动一个机械式拨叉进行换挡，从而实现分动箱取力口的脱开和结合。此方案的缺点就是换挡切换需要在静止情况下进行，即需要中断动力输入。

       在很多场合下，此方案有诸多不便，比如有的设备需要连续作业且动力不能中断，有的则需要实现远程控制等。而这些功能都是机械式离合分动箱所不能实现的。