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减速机的设计使用及维护

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减速机的设计使用及维护

发布日期:2018-06-27 14:52 来源:http://www.wxtjcl.com 点击:

1)原动机的类型、规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量等;
 
2)工作机械的类型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度:恒定载荷或变载荷,变载荷的载荷图;启、制动与短时过载转矩,启动频率;冲击和振动程度;旋转方向等;
 
3)原动机、工作机与减速器的联接方式,轴伸是否有径向力及轴向力;
 
4)安装型式(减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式);
 
5)传动比及其允许误差;
 
6)对尺寸及重量的要求;
 
7)对使用寿命、安全程度和可靠性的要求;
 
8)环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;
 
润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制;
 
9)对操作、控制的要求;
 
10)材料、毛坯、标准件来源和库存情况;
 
11)制造厂的制造能力;
 
12)对批量、成本和价格的要求;
 
13)交货期限。
 
2、选定减速器的类型和安装型式;
 
3、初定各项工艺方法及参数:选定性能水平,初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品;
 
4、确定传动级数:按总传动比,确定传动的级数和各级的传动比;
 
5、初定几何参数:初算齿轮传动中心距(或节圆直径)、模数及其他几何参数;
 
6、整体方案设计:确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等;
 
7、校核:校核齿轮、轴、键等负载件的强度,计算轴承寿命;
 
8、润滑冷却计算;
 
9、确定减速器的附件;
 
10、确定齿轮渗碳深度:必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算;
 
11、绘制施工图:在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。
 
使用技巧
 
1、在运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
 
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
 
3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
 
4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

 
检查维护
 
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
 
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
 
油位检查:
 
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
 
2、移去油位螺塞检查油是否充满;
 
3、安装油位螺塞。
 
油的检查:
 
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
 
2、打开放油螺塞,取油样;
 
3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;
 
4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
 
油的更换:
 
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
 
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;
 
注意:换油时减速机仍应保持温热;
 
2、在放油螺塞下面放一个接油盘;
 
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
 
4、将油全部排除;
 
5、装上放油螺塞;
 
6、注入同牌号的新油;
 
7、油量应与安装位置一致。

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