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卧螺离心机的原理： 液压差速器是一种变容径向活塞马达。通过凸轮盘传递泵站进油施加在活塞球上的压力。同时切向分离引起转子旋转。通过分配器提供压力施加给活塞，引起活塞运动。再通过回路将液压油输回到液压泵站，油缸交替地将进油系统
发布时间：2018-06-11 点击次数：10
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相信大家对“四轮驱动”并不陌生，无论对于何种车型，它往往都是高性能的代名词。每当提到四驱系统，“中央差速器”和“差速锁”往往会成为大家讨论的关键字。但是关于差速器是干什么的、差速锁跟差速器是什么关系、差速锁和限滑差速器的区别等问题，在大家的
发布时间：2018-03-28 点击次数：26
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工业机器人的特点是高速、精确、机身机构紧凑、多自由度和提高刚性，重点领域还要求重载或响应速度快。例如汽车整车生产的电焊机器人负载大部分在150-300Kg间，而电子领域的装配机器人则需要快速的响应流水线上的配件。
发布时间：2018-03-15 点击次数：25
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起重机机械维护保养——电动机、减速机的维护 经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。 在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提
发布时间：2018-03-15 点击次数：24
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锁止式差速器通过电子、气动或液压执行机构将两半轴齿轮锁止为一体。有电子、气动和机械锁止三种形式。 作为开放式差速器的衍生物，电子差速器并没有改变开式差速器的结构和特性，而是利用ABS或EBD系统来执行单侧制动打滑的车轮的动作，限制两驱
发布时间：2018-02-24 点击次数：36
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发动机的动力经过变速器输出后，必须经过主减速器和差速器才能传递车轮，对于前轮驱动的汽车，如我们常见的轿车，主减速器和差速器设计在变速器壳体内;对于后轮驱动的汽车，如客车和货车，主减速器和差速器安装在后轿内。 主减速器 主减速器的作用
发布时间：2018-01-23 点击次数：668
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开放式差速器最为常用，其能向左右两驱动半轴分配同等大小的扭矩。车辆直线行驶时，左右车轮受力相等，两半轴齿轮不存在转速差，所以行星齿轮不发生自转，主减速器从动齿圈相当于直接驱动两半轴齿轮。半轴齿轮通过驱动半轴与车轮相连，因此实质上经过一系
发布时间：2018-01-22 点击次数：540
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多片离合器式差速器依靠湿式多片离合器产生差动转矩。这种系统多用作适时四驱系统的中央差速器使用。其内部有两组摩擦盘，一组为主动盘，一组为从动盘。主动盘与前轴连接，从动盘与后轴连接。两组盘片被浸泡在专用油中，二者的结合和分离依靠电子系统控制
发布时间：2018-01-15 点击次数：705
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粘性联轴节式差速器，这种结构的差速器是当今全轮驱动汽车上自动分配动力的灵巧的装置。它通常安装在以前轮驱动为基础的全轮驱动汽车上。这种汽车平时按前轮驱动方式行驶。粘性联轴节的最大特点就是不需驾驶员操纵，就可根据需要自动把动力分配给后驱动桥
发布时间：2018-01-13 点击次数：612
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1、驾驶员对差速锁操作不当，导致差速器损坏 差速器的作用主要用于汽车转弯时，左右车轮以不同的转速行驶，实现左右车轮的自动差速功能，避免磨损轮胎和造成机械损坏。 当汽车单边车轮驶入光滑或泥泞路面而打滑，汽车无法驶出时，此时将差速锁挂合
发布时间：2017-11-27 点击次数：722
