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熊镇芹非圆行星齿轮液压马达的配流设计研究熊镇芹1高本河2吴序堂1（1西安交通大学机械工程学院，西安710049；2清华大学深圳研究生院，深圳流设计中的配油孔这一瓶颈问题的配油孔个数、配油孔的位
发布时间：2016-03-09 点击次数：297
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维护和存储原因，这个里头我们看两个实例，上海某一个风场在换油的时候，油之间的互溶性不好，造成了轴承的保持架出现了腐蚀，这台风机腐蚀以后在那儿停了一年多，他们跟润滑油的厂家打官司，就是因为他之前提供的报告和最后产生的结果不一致。这个是福建的一
发布时间：2016-03-08 点击次数：205
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核心观点: 国内风电行业龙头供应商,风电齿轮箱出货量持续增长 公司作为中国风电机械传动设备的龙头供应商,受益于国内市场份额的持续提升和国际客户订单的快速增长,风电齿轮箱出货量稳步提升。根据截至2015年第三季度公司的意向订单,2015年
发布时间：2016-03-08 点击次数：177
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一般来说，使用减速齿轮箱之前和使用过程中都会由于一些原因引起齿轮箱的噪音。那么降低减速齿轮箱噪音的方法有哪些呢？ 降低减速齿轮箱噪音的方法： 1、提高齿轮的精度、选择合适的齿轮参数； 2、对装配工人进行培训，提高工人的装配水平，减少齿
发布时间：2016-03-02 点击次数：181
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1.首先要检查减速机的齿轮传动润滑油，根据行走减速机轴承负荷来选择润滑油脂的类型，对重负荷的减速机就应该选择针入度小的油脂，在高压下工作时除针入度小意外，还有较高的油膜强度。 和极压机能，根据环境前提选择润滑油脂时，钙基润滑油脂不易溶于
发布时间：2016-03-02 点击次数：185
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齿轮减速电机的使用要求为确保齿轮减速机正常运行,通常应做到以下几点要求.1.三相电压不平衡不能太大提供给齿轮减速电机工作的三相电压的不平衡不能太大,各相电压不平衡值不得超过10%,尤其要注意判断齿轮减速电机是否缺项运行.2.电压波动不能太大
发布时间：2015-12-18 点击次数：467
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齿轮箱-自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、
发布时间：2015-12-18 点击次数：179
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内齿圈是风电齿轮箱的核心重要部件，目前多采用渗碳淬火进行内齿强化，然而内齿圈的渗碳淬火畸变严重影响产品质量和生产进度。虽然进行了工艺优选、工装内圈定型淬火等防止变形的措施，取得了一定效果，但对于内齿直径1500MM以上的大型内齿圈的热处理畸
发布时间：2015-12-18 点击次数：543
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核电装备技术是决定核电发展速度的关键，长期以来，我国部分核电设备一直依赖国外，迅速提高国产装备在核电建设中的比重迫在眉睫。核电齿轮箱是用于核电站机组CRF系统，向核岛和常规岛提供循环冷却水的关键组合装置。由于核电装备属于特高精密性制造领域，
发布时间：2015-12-18 点击次数：165
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齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变速效果的一种变速装置，在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。齿轮箱的特点如下：1、齿轮箱的产品选择面
发布时间：2015-12-18 点击次数：306
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减速机不能启动的三个原因及解决办法：1)检修时，首先检测交流继电器与热保护继电器的电源是否正常。2)交流继电器的绕组是否断路。若末断路，则检测热保护继电器接线触点是否导通。3)因交流继电器绕组线圈损坏或磁铁生锈引起的故障较为常见。今维修方法
发布时间：2015-12-18 点击次数：516
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减速机齿轮轴轴径磨损（键槽损伤）如何处理?减速机在长期运行过程中，轴头经常出现磨损、键槽损伤，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复；而且都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
发布时间：2015-12-18 点击次数：485
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目前减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶汽车,机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常中常见的电钟表等等.其应用从大动力的传输工作
发布时间：2015-12-18 点击次数：359
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1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成
发布时间：2015-12-18 点击次数：180
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在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。 在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表
发布时间：2015-12-18 点击次数：154
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减速机的感应器在设计制造适应保证使工件表面有符合要求的均匀化层分布，高的电效率，足够的机械强度，便于安装调整，操作方便等条件。沿齿沟中频淬火感应器主要由接缘板、连接板、齿形部分和导磁体组成一是感应器沿齿沟的直线运动；二是感应器在沿齿沟直线运
发布时间：2015-12-18 点击次数：138
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1、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。2、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完
发布时间：2015-12-18 点击次数：233
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尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算：对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力.适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,
发布时间：2015-12-18 点击次数：172
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根据减速机的齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和
发布时间：2015-12-18 点击次数：180
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联轴器经常出现以下四种故障：1.联轴器齿面麿损严重。2.联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。3.联轴器发生断齿现象。4.联轴器对口螺栓折断。这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：1.起重配件联轴器油量不
发布时间：2015-12-18 点击次数：197
苏公网安备32020502002148号
