顶管减速器运行中出现异常振动和噪声，如何处理？

顶管减速器运行中出现异常振动和噪声，多为部件磨损、装配偏差或润滑不良导致，处理步骤如下：首先停机检查基础固定情况，若减速器安装基础螺栓松动、垫片老化，会导致运行时产生共振，需紧固螺栓并更换损坏的垫片，确保基础平整牢固；其次检查齿轮状态，打开检视盖观察齿轮啮合面，若存在齿面磨损、点蚀或断齿，需更换齿轮，若啮合间隙过大或过小，需调整轴承端盖垫片或更换轴承，校正啮合间隙；再次检查轴承状态，轴承磨损、滚珠破损或保持架损坏会产生高频噪声和振动，需拆卸后检查，更换失效轴承，并按规定加注润滑脂；然后检查润滑油状态，若润滑油不足、变质或混入杂质，会导致润滑不良，引发振动和噪声，需补充或更换润滑油；若以上检查无问题，需排查输入轴与电机输出轴的同轴度，若同轴度偏差过大，会导致联轴器受力不均，引发振动，需重新校准同轴度，确保偏差≤0.05mm。日常运行中，应建立振动和噪声监测机制，采用测振仪和噪声仪定期检测，当振动速度超过4.5mm/s或噪声超过85dB时，立即停机排查，避免故障扩大。